外国メディアの報道によるとドイツ技術会社コンチネンタル (大陸) は、業界で初めてフルカラー デモンストレーター車両固有のヘッドアップディス プレイ (HUD) の導波路技術に基づいてを披露しました。デモンストレーターは、本土と切替可能なホログラフィック回折格子を用いた投影技術で一流の専門家の 1 つ DigiLens によって共同で開発されました。
博士フランク ラーベ、インストルメンテーションの頭とドライバー ヒューマン マシン インターフェイス (HMI)、コンチネンタル ビジネス ユニット、言った:「ヘッドアップディス プレイを大きな領域の拡張との特にそれらは、最高ドライバー サポートを提供します。以来、私たちは早い段階で光導波路技術の投資、現実ヘッドアップ ・ ディスプレイ (AR HUD) を拡張超コンパクトに向けた大きな一歩を推進します。我々 は正常に最も挑戦的な障害を克服する、表示、今のサイズは自動車 AR HUD を量産することが可能」。
直感的なドライバーのサポートのための世界観のイメージ向上とヘッドアップ ・ ディスプレイ。現実の世界で埋め込みの拡張現実感は、すぐに彼らがする必要があります場所と理由を理解するドライバーを許可します。たとえば、仮想ターン ナビゲーション サインオン道路安全かつ簡単を運転になります。自動運転中 AR HUD 透明ことができます車の「センシング」と「決定」より。AR HUD は、ドライバーのフロント ビュー フィールドに機能強化を埋め込む必要がある、ので (これは今日利用可能な最も高度な技術) 内部のミラーを使用する必要があるが、これは約 30 立方デシメートルの - ほとんどの AR HUD ボリュームになりますダッシュ ボードは、あまりにも多くのスペースを取る。
導波路技術と新しい大陸 AR HUD 大幅縮小します。この新しい、革新的な技術とコンチネンタルはのみ 10 立方デシメートルに機器の大きさを削減しながら 15 ° × 5 ° (= 2.60 m × 0.87 m、10 m の投写距離) の拡張領域を達成しています。.これで、デバイスは、多くの車に統合できます。
