最近、日経引用筋によると、上海とその周辺地域は厳格な伝染病予防管理措置を実施し、数ヶ月間サプライチェーンの混乱を引き起こし、Apple(Apple)は中国からベトナムまで初めて生産能力の一部となり、いくつかの部品サプライヤーに安全在庫の確立を要求し、 回避は部品供給不足の影響を受け、将来再びブロックされます。
中国有数のiPadメーカーの1つであるByd Electronicsは、Appleがベトナムに生産ラインを設立するのを支援しており、この問題に精通している人々によると、近い将来にベトナムで少数のipadの生産を開始する可能性があるという。
サプライチェーン筋によると、BYDは2020年にiPadの注文を獲得したという。当時、市場評価は主にQuantaがリリースした受託製造注文を得ることでしたが、ホンハイとコンパルはまだ台湾の2つの主要なiPad組立工場でした。
Bydはハイエンドのipadのより多くの注文を獲得しようとしている、と市場筋は語った。現在、ベトナム製のipadは主に米国で販売されており、Appleは可能であればBYDにより多くの注文を与えるべきである。時間が経つにつれて、台湾の関連企業は依然として競争圧力に直面するでしょう。
Hon HaiとCompalは、顧客や個々の製品についてコメントしていません。しかし、両グループは米中貿易戦争のさなか、東南アジアの生産能力拡大を評価し、実施してきた。
日経によると、Appleはipadの一部を中国本土以外の製造に移すことを長い間検討しており、昨年1月にベトナムで発売する準備をしていたが、COVID-19の突然の流行により数ヶ月後に計画が遅れたという。
ベトナムにiPadの生産ラインと既存のAirPods生産ラインが開設されたことで、ベトナムはリンゴの2つの主要製品の生産能力をいくらか縮小する。
中国からベトナムへの移行は、サプライチェーンを多様化するためのAppleの継続的な努力を反映しており、Appleにとってのベトナムの重要性の高まりを強調している、と日経は述べた。
Appleは昨年5800万台のipadを出荷し、iPadサプライチェーンの大部分は中国本土に集中している。
さらなるサプライチェーンの問題を回避するために、Appleはサプライヤーに、プリント基板、機械部品、電子部品、特に上海周辺で製造された部品の余分な在庫を保持するよう求めています。上海の封鎖中、これらの品目は深刻な不足に陥り、輸送はブロックされました。
Appleはまた、サプライヤーに、今後のiPhoneラインナップのためにチップをセキュリティで保護するために迅速に動くよう求めている。さらに、Appleはロックダウンの影響を受けていないサプライヤーに、今後数ヶ月以内に部品の在庫を準備して、部品が利用可能であることを確認するよう依頼しています。
この問題に詳しい人々は、Appleがiphone、ipads、AirPods、MacBookを含むすべての製品に追加部品を要求し、追加の在庫が上海、江蘇省などの部品生産を完全に相殺することを期待していると述べた。
